ضاغط تكييف هواء عالي الجهد للسيارات الكهربائية,
ضاغط تكييف هواء عالي الجهد للسيارات الكهربائية,
نموذج | PD2-34 |
الإزاحة (مل/ر) | 34 سم مكعب |
البعد (مم) | 216*123*168 |
مادة التبريد | R134a / R404a / R1234YF/R407c |
نطاق السرعة (دورة في الدقيقة) | 1500 – 6000 |
مستوى الجهد | تيار مستمر 312 فولت |
أقصى قدرة تبريد (كيلوواط/وحدة حرارية بريطانية) | 7.46/25400 |
شرطي | 2.6 |
الوزن الصافي (كجم) | 5.8 |
التيار العالي والتيار المتسرب | < 5 مللي أمبير (0.5 كيلو فولت) |
المقاومة المعزولة | 20 ميغا أوم |
مستوى الصوت (ديسيبل) | ≤ 80 (أ) |
ضغط صمام تخفيف الضغط | 4.0 ميجا باسكال (ج) |
مستوى مقاومة الماء | IP 67 |
ضيق | ≤ 5 جرام/ سنة |
نوع المحرك | PMSM ثلاثي الطور |
● نظام تكييف الهواء للسيارات
● نظام إدارة الحرارة للمركبة
● نظام إدارة الحرارة لبطاريات السكك الحديدية عالية السرعة
● نظام تكييف الهواء لمواقف السيارات
● نظام تكييف الهواء لليخوت
● نظام تكييف الهواء للطائرات الخاصة
● وحدة تبريد شاحنة لوجستية
● وحدة التبريد المتنقلة
صُممت ضواغط تكييف هواء السيارات الكهربائية عالية الجهد لسهولة دمجها في أنظمة السيارات الكهربائية الحالية. بفضل واجهتها سهلة الاستخدام وعملية تركيبها المبسطة، تُجنّبك أي متاعب أثناء التركيب أو الصيانة.
باختصار، يُعدّ ضاغط تكييف الهواء عالي الجهد الخاص بسياراتنا الكهربائية نقلة نوعية في صناعة السيارات الكهربائية. فهو يجمع بين الكفاءة والأداء والاستدامة، ويوفر لمالكي السيارات الكهربائية تجربة تبريد لا مثيل لها. انطلق نحو مستقبل التنقل الكهربائي مع أنظمة ضاغط الهواء المبتكرة لدينا.
نقدم لكم ابتكارنا الرائد في صناعة السيارات - ضاغط تكييف هواء كهربائي عالي الجهد للمركبات! في سعينا المتواصل نحو مستقبل أكثر استدامة، نؤمن بأن كل جانب من جوانب مركباتنا يجب أن يتبنى الاستدامة. ومن هذا المنطلق، ابتكرنا ضاغط تكييف هواء ثوريًا يعمل فقط بالكهرباء عالية الجهد، مما يقلل من انبعاثات الكربون واستهلاك الوقود.
يعتمد ضواغط تكييف هواء سياراتنا الكهربائية عالية الجهد على محرك كهربائي متطور يوفر أداءً فائقًا مع الحفاظ على البيئة. تتميز ضواغطنا بمزايا كبيرة مقارنةً بالضواغط التقليدية، إذ تُغني عن أنظمة الدفع بالحزام التقليدية. بفضل حجمها الصغير وتصميمها خفيف الوزن، يُمكن دمجها بسلاسة في السيارات الكهربائية، مما يُعزز الكفاءة والمساحة الداخلية.