16608989364363

أخبار

بحث تجريبي على R1234YF نظام تكييف الهواء الحراري الجديد R1234YF

R1234YF هي واحدة من المبردات البديلة المثالية لـ R134A. من أجل دراسة أداء التبريد والتدفئة لنظام R1234YF ،تكييف الهواء الحراري الجديد لتكييف الهواء في مركبة الطاقةتم بناء مقعد تجريبي ، وتمت مقارنة الاختلافات في التبريد وأداء التدفئة بين نظام R1234YF ونظام R134A من خلال التجارب. تظهر النتائج التجريبية أن قدرة التبريد و COP لنظام R1234YF أقل من نظام R134A. في ظل حالة التدفئة ، يشبه إنتاج الحرارة لنظام R1234YF نظام R134A ، و COP أقل من نظام R134A. نظام R1234YF أكثر ملاءمة للتشغيل المستقر بسبب انخفاض درجة حرارة العادم. 

12.18

12.18.2

R134A لديه إمكانات الاحترار العالمي (GWP) لعام 1430 ، وهو أعلى GWP بين المبردات التيار الشائع. مع زيادة الوعي البيئي للأشخاص ، بدأ استخدام مبردات GWP العالية محدودة تدريجياً. المبرد الجديد R1234YF ، بسبب GWP من 4 و ODP فقط من 0 ، له خصائص فيزيائية حرارية مماثلة إلى R134A ، ومن المتوقع أن تصبح واحدة من المبردات البديلة المثالية لـ R134A.

في هذا البحث التجريبي ، يتم استبدال R1234YF مباشرة في R134Aنظام تكييف هواء مضخة حرارة الطاقة الجديدة تتم دراسة مقعد الاختبار ، وفرق الأداء بين نظام R1234YF ونظام R134A في ظل ظروف التبريد المختلفة وظروف المضخة الحرارية. يتم استخلاص الاستنتاجات التالية.

1) في ظل ظروف التبريد ، تكون سعة التبريد و COP لنظام R1234YF أقل من نظام R134A ، وتزداد فجوة الشرطي تدريجياً مع زيادة سرعة الدوران. بالمقارنة مع نقل الحرارة في المكثف وقدرة التبريد في المبخر ، فإن معدل التدفق الكتلي العالي لنظام R1234YF يعوض عن حرارته الكامنة في التبخير.

2) في ظل ظروف التدفئة ، يكون الإنتاج الحراري لنظام R1234YF مكافئًا لنظام R134A ، و COP أقل من نظام R134A ، ومعدل التدفق الكتلي واستهلاك قوة الضاغط هو الأسباب المباشرة لنظام منخفضة شرطي. في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، بسبب زيادة حجم الإلهام الخاص وانخفاض تدفق الكتلة ، يكون توهين إنتاج الحرارة لكلا النظامين خطيرًا نسبيًا.

3) في ظل ظروف التبريد والتدفئة ، تكون درجة حرارة العادم من R1234YF أقل من نظام R134A ، وهو ما يفضي إليهالتشغيل المستقر للنظام.


وقت النشر: ديسمبر -2023