مميزات وتركيب الضاغط الكهربائي

تركيب الضاغط الكهربائي

 يتكون الضاغط الكهربائي من عاكس ومحرك وضاغط

 عاكس 

من خلال البطارية ذات الجهد العالي، يتم تحويل التيار المستمر إلى تيار متناوب (ثلاثي الطور)، والذي ينتقل إلى المحرك.

 آلة كهربائية

 من خلال إخراج العاكس التيار المتردد (ثلاثي الطور) لتشغيل العملية

 ضاغط

 استخدامضاغط التمرير، لأن الضاغط والمحرك متصلان مباشرة، وبالتالي فإن المحرك يتحكم مباشرة في تشغيل الضاغط، وسوف ينتج العاكس والمحرك درجة حرارة عالية عند التشغيل، وبالتالي يعتمد الضاغط على بنية التبريد من خلال مبرد الشفط.

 زيت الضاغط للضواغط الكهربائية

 من أجل منع الضاغط من القفل، يجب ملء الضاغط بزيت خاص بالضاغط، وينقسم زيت الضاغط الخاص بشكل أساسي إلى فئتين، وهما زيت PAG وزيت POE.

 أما بالنسبة لاستخدام زيت الضاغط، فإن الفرق بين نوعي زيت الضاغط هو أن زيت PAG له موصلية كهربائية، وزيت POE له عزل.

 يُملأ الضاغط المُدار بالحزام بزيت PAG. ولأن الضاغط الكهربائي يجب تركيبه على مركبة HEV/PHEV/BEV، فإذا كان زيت الضاغط المحقون موصلاً كهربائياً، فسيُخطئ النظام في اعتباره تسرباً في المركبة، مما يُوقف تشغيلها بشكل طبيعي، لذلك يستخدم الضاغط الكهربائي زيت POE مع عزل.