نحن نقوم بالبحث والتطوير لنظام مضخة الحرارة المعززة للمحتوى الحراري بشكل مستقل. بعد سنوات مناستجابات العملاء واستخدام النتائج ممتازة. نحن نطبق الاختراعالتحقق، لقد حققنا عملاء الدفعة في صناعة OEM، وفقًا لـبراءات الاختراع لضاغط حقن البخار المعزز&صمام رباعي الاتجاه.
لتشغيل النظام باستخدام مادة التبريد R134a في ظروف العمل (درجة حرارة البخار-15 درجة مئوية، قبل الصمام 35 درجة مئوية، ارتفاع درجة الحرارة 10 درجة مئوية)، وهي حالة العمل وفقًا لذلكوفقًا للمعيار الوطني "لظروف عمل مضخة الحرارة منخفضة الحرارة".يوفر نظام تكييف الهواء المعزز بالحرارة حرارة أكبر بثلاث مرات من سخان PTC،وصل COP إلى 3.0. تم زيادة مدى الأميال للسيارة الكهربائية الخالصة بمقدار16.7% تحت بيئة -20--25 درجة مئوية.
نحن نوفر نظام مضخة الحرارة المعزز للمحتوى الحراري بالكامل، بما في ذلك البخار المعززحقنضاغطصمام رباعي الاتجاهات ومتكامل متعدد الوظائف يدمجوظائف مثل مجفف الفلاش، والمراكم، والمرشح، وصمام التمدد، وما إلى ذلك.
تقدمت شركة POSUNG بطلب للحصول على براءة اختراع وطنية لضاغط حقن البخار المعزز، وصمام رباعي الاتجاهات المتكامل
كما تقدمت الأجهزة المتكاملة متعددة الوظائف بطلبات للحصول على براءات اختراع.
يتكون هذا النظام من ثلاثة مكونات رئيسية، بما في ذلك حقن البخار المعززضاغط، نظام التوجيه المتكامل رباعي الاتجاهات
الصمام، والمُدمِج متعدد الوظائف، الذي يشكل أساس نظام تعزيز المحتوى الحراري.
على هذا الأساس، تم تشكيل نظام مضخة الحرارة المُحسِّنة للمحتوى الحراري لسيارات الركاب. تكييف هواء وهندسة مواقف السيارات
تُستخدم حاليًا أنظمة مضخات الحرارة المعززة للمحتوى الحراري للمركبات في أنظمة الإدارة الحرارية للتخفيف من مشكلة انخفاض قدرات شحن وتفريغ بطاريات المركبات في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة.
* يمكن أن يصل متوسط COP إلى أكثر من 3.0.
* قدرة تسخين أكبر بثلاث مرات من PTC.
* العمل في بيئة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى -25 درجة مئوية.
* تم زيادة المسافة المقطوعة بنسبة 16.7%، مما أدى إلى توفير 1.2 كيلوواط/ساعة من الكهرباء في الساعة.
* بالمقارنة مع تسخين المياه PTC، فإن نظام المضخة الحرارية يسخن بشكل أسرع وأكثر استقرارًا في درجة حرارة الحرارة.
* استهلاك الطاقة أقل بنسبة 50% من وحدة سخان PTC عند درجة حرارة العمل عند -5 درجة مئوية
وقت النشر: ١٠ نوفمبر ٢٠٢٣