شركة قوانغدونغ بوسونغ لتكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة

  • تيكتوك
  • واتس اب
  • تغريد
  • فيسبوك
  • ينكدين
  • يوتيوب
  • انستغرام
16608989364363

أخبار

خصائص القوة والتآكل لآليات كشك ضاغط تكييف الهواء في السيارات

تهدف إلى حل مشكلة تآكل آلية المماطلةضاغط التمريرلمكيف هواء السيارات، تمت دراسة خصائص الطاقة وخصائص التآكل لآلية المماطلة.

مبدأ العمل لآلية مقاومة الدوران / هيكل آلية منع الدوران الأسطوانية

يتم تثبيت عمود الدبوس على اللوحة المتحركة من خلال تركيب التداخل، ويوجد ثقب دائري على لوحة الدفع. يتم تثبيت لوحة الدفع على الإطار من خلال دبابيس تحديد المواقع، ويتصل السطح النهائي للوحة الدفع باللوحة السفلية للوحة المتحركة لتوفير الدفع المحوري. من أجل تقليل تآكل محامل الدفع، يتم تركيب لوحة فولاذية مقاومة للتآكل بين لوحة الدفع واللوحة السفلية للوحة المتحركة.

 

 

الصورة_20240413101936

 

 

الصورة_20240413101959

تحليل القوة لآلية مكافحة الدوران

على الرغم من أن المسامير تقوم بحركة دائرية بالنسبة للجدار الداخلي للفتحة الدائرية، بالمعنى الدقيق للكلمة، ليس كل زوج من المسامير على اتصال وثيق بالفتحة الدائرية، أي أن هناك ضغط اتصال.

تحليل سبب التآكل

1. شكل الارتداء

بعد التفكيك والفحصضاغط التمرير لتكييف الهواء في السيارات التي خضعت لاختبار المتانة، وجد أن بعض المناطق الموجودة على الجدار الداخلي للفتحة الدائرية الموجودة على لوحة الدفع كانت أكثر سطوعًا من المناطق الأخرى، كما هو موضح في الشكل، مما يشير إلى تآكل طفيف. بالإضافة إلى ذلك، فإن ظروف تآكل الجدران الداخلية للثقوب الدائرية الأربعة هي نفسها تقريبًا.

بالنسبة للمناطق ذات التآكل الشديد، توجد خدوش سطحية صغيرة على طول الاتجاه المحيطي للجدار الداخلي للفتحة المستديرة. وتتركز هذه الخدوش بشكل رئيسي في منطقتين بالقرب من تقاطع الجدار الداخلي للحفرة المستديرة ودائرة توزيعها. 

يقوم الدبوس بحركة دائرية على طول الجدار الداخلي للفتحة الدائرية. نظرًا لتوافق التداخل، يوجد تدحرج وانزلاق نسبي بين الدبوس والجدار الداخلي للفتحة المستديرة. 

حركة الدبوس على طول الجدار الداخلي للفتحة المستديرة تنزلق بشكل أساسي، وسرعة الانزلاق حوالي 2-3 أضعاف سرعة التدحرج. وفقًا لتعريف التآكل اللاصق، يمكن تحديد أن التآكل على الجدار الداخلي للفتحة الدائرية هو شكل من أشكال التآكل اللاصق. 

التحسينات

بما أن نسبة سمك طبقة الزيت تعكسحالة التشحيملسطح زوج الاحتكاك، يمكن النظر في تحسين حالة التشحيم بين الدبوس والجدار الداخلي للفتحة الدائرية من منظور زيادة نسبة سمك طبقة الزيت. إن تقليل خشونة سطح عمود الدبوس أو الجدار الداخلي للفتحة الدائرية بشكل مباشر يمكن أن يساعد أيضًا في زيادة نسبة سمك طبقة الزيت وتحسين ظروف التشحيم. 

ختاماً

(1) في أي لحظة، في آلية مقاومة الدوران، يوجد دبوس واحد فقط كعنصر مضاد للدوران. الزاوية بين المتجه الذي يشير مركزه إلى مركز الثقب الدائري والمتجه الموجود في مركز الثقب الدائري تكون على طول مماس دائرة التوزيع حيث يقع الدبوس. تصغير.

(2) في آلية منع الدوران، تنزلق حركة الدبوس على طول الجدار الداخلي للفتحة المستديرة بشكل أساسي، وسرعة الانزلاق حوالي 2 إلى 3 أضعاف سرعة التدحرج، مما يشير إلى أن الجدار الداخلي للدبوس البالية. الثقوب المستديرة هي شكل من أشكال التآكل اللاصق.

(3) السبب الرئيسي لارتداء الجدار الداخلي للفتحة الدائرية هو أن نسبة سمك طبقة الزيت المقابلة لمنطقة التلامس بين الدبوس والجدار الداخلي للفتحة الدائرية صغيرة جدًا، وظروف التشحيم نسبيًا فقير. متىضغط شفط الضاغطوضغط التفريغ 0.3 و 2.0 ميجا باسكال على التوالي، وسرعة الدوران 6000 دورة / دقيقة، ونسبة سمك الفيلم في منطقة التلامس 0.21 فقط، ويكاد يكون من المستحيل تشكيل فيلم زيت تشحيم.

(4) تدابير مثل زيادة نصف قطر التلامس المكافئ بين الدبوس والفتحة المستديرة، وزيادة لزوجة زيت التشحيم في منطقة مدخل طبقة الزيت، وتقليل الحمل لكل طول خط اتصال بين الدبوس والجدار الداخلي يمكن للفتحة المستديرة زيادة عدد المسامير والثقوب المستديرة بشكل فعال. تعمل نسبة سمك الفيلم المقابلة لملامسة الجدار الداخلي على تحسين التآكل.


وقت النشر: 13 أبريل 2024