الفرق بين السيارة الكهربائية والسيارة التي تعمل بالوقود التقليدي
مصدر الطاقة
مركبة الوقود: البنزين والديزل
السيارة الكهربائية: البطارية
مكونات قلب نقل الطاقة
مركبة الوقود: محرك + علبة تروس
السيارة الكهربائية: محرك + بطارية + تحكم إلكتروني (ثلاثة أنظمة كهربائية)
تغييرات أخرى في النظام
يتم تغيير ضاغط تكييف الهواء من المحرك إلى الجهد العالي
يتحول نظام الهواء الدافئ من تسخين المياه إلى التدفئة ذات الجهد العالي
يتغير نظام الفراملمن طاقة الفراغ إلى الطاقة الإلكترونية
يتغير نظام التوجيه من هيدروليكي إلى إلكتروني
احتياطات قيادة السيارة الكهربائية
لا تضغط على دواسة الوقود بقوة عند البدء
تجنب تفريغ التيار الكهربائي الكبير عند تشغيل المركبات الكهربائية. عند نقل الركاب وصعود المرتفعات، تجنب الضغط على دواسة الوقود، مما يُسبب تفريغًا فوريًا للتيار الكهربائي الكبير. تجنب ببساطة الضغط على دواسة الوقود. لأن عزم دوران المحرك أعلى بكثير من عزم دوران ناقل الحركة. سرعة بدء تشغيل العربة عالية جدًا. من ناحية، قد يُؤدي ذلك إلى تأخر رد فعل السائق، مما قد يُسبب حادثًا، ومن ناحية أخرى،نظام البطارية ذات الجهد العاليوسوف تضيع أيضا.
تجنب الخوض
في طقس الصيف الممطر، وعند وجود مياه غزيرة على الطريق، يُنصح بتجنب الخوض في الماء. على الرغم من أن النظام الكهربائي الثلاثي يجب أن يلبي مستوى معينًا من الغبار والرطوبة عند تصنيعه، إلا أن الخوض في الماء لفترات طويلة سيؤدي إلى تآكل النظام وتعطل السيارة. يُنصح بتجاوز الماء بأمان عندما يكون منسوبه أقل من 20 سم، ولكن يجب تجاوزه ببطء. في حال خوض السيارة في الماء، يجب فحصها في أسرع وقت ممكن، وإجراء معالجة مقاومة للماء والرطوبة في الوقت المناسب.
السيارة الكهربائية تحتاج إلى صيانة
على الرغم من أن السيارة الكهربائية لا تحتوي على هيكل المحرك وناقل الحركة ونظام الفرامل ونظام الهيكل ونظام تكييف الهواءلا تزال الأنظمة الكهربائية الثلاثة قائمة، وتحتاج أيضًا إلى صيانة يومية. أهم احتياطات الصيانة لها هي مقاومة الماء والرطوبة. في حال غمرت الرطوبة نظام الطاقة الثلاثة، يحدث عطل بسيط في الدائرة الكهربائية، ولا يمكن للسيارة العمل بشكل طبيعي. أما إذا كانت ثقيلة، فقد تتسبب في حدوث عطل في دائرة البطارية عالية الجهد والاحتراق التلقائي.
وقت النشر: 2 ديسمبر 2023