نموذج | PD2-18 |
النزوح (مل / ص) | 18 سم مكعب |
البعد (مم) | 187*123*155 |
المبرد | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
نطاق السرعة (دورة في الدقيقة) | 2000 - 6000 |
مستوى الجهد | 12 فولت/ 24 فولت/ 48 فولت/ 60 فولت/ 72 فولت/ 80 فولت/ 96 فولت/ 115 فولت/ 144 فولت |
الأعلى. قدرة التبريد (كيلوواط/وحدة حرارية بريطانية) | 3.94/13467 |
شرطي | 2.06 |
الوزن الصافي (كجم) | 4.8 |
مرحبا وعاء والتسرب الحالي | < 5 مللي أمبير (0.5 كيلو فولت) |
المقاومة المعزولة | 20 ميجا أوم |
مستوى الصوت (ديسيبل) | ≥ 76 (أ) |
ضغط صمام الإغاثة | 4.0 ميجا باسكال (ز) |
مستوى مقاوم للماء | إب 67 |
ضيق | ≥ 5 جرام/سنة |
نوع المحرك | ثلاث مراحل PMSM |
كضاغط إزاحة إيجابية، يتميز الضاغط اللولبي بمزايا انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز، والكفاءة العالية والموثوقية العالية مقارنة بالضواغط الأخرى، وهو نموذج ضاغط صغير مشهور في مختلف المجالات.
تم استخدام ضاغط التمرير بخصائصه ومزاياه المتأصلة بنجاح في التبريد وتكييف الهواء والشاحن الفائق التمرير ومضخة التمرير والعديد من المجالات الأخرى. في السنوات الأخيرة، تطورت السيارات الكهربائية بسرعة كمنتجات للطاقة النظيفة، وتستخدم الضواغط اللولبية الكهربائية على نطاق واسع في السيارات الكهربائية بسبب مزاياها الطبيعية. بالمقارنة مع مكيفات هواء السيارات التقليدية، فإن أجزاء القيادة الخاصة بها يتم تشغيلها مباشرة بواسطة المحركات.
● نظام تكييف الهواء للسيارات
● نظام الإدارة الحرارية للمركبة
● نظام الإدارة الحرارية لبطارية السكك الحديدية عالية السرعة
● نظام تكييف هواء مواقف السيارات
● نظام تكييف الهواء لليخوت
● نظام تكييف الهواء للطائرة الخاصة
● وحدة تبريد الشاحنات اللوجستية
● وحدة تبريد متنقلة